Η Βόρεια Ιρλανδία αντιμέτωπη με το παρελθόν της

214
Carrick-A-Rede Rope Bridge

Το Brexit, μολονότι ψηφίστηκε πριν από αρκετούς μήνες, δεν έχει ακόμη επισημοποιηθεί και παραμένει η πηγή κριτικής στις ομιλίες των διαφόρων παραγόντων. Ειδικότερα, υπογραμμίζει καινούργιες δυσκολίες όπως στην περίπτωση της  Βόρειας Ιρλανδίας.

Η Ιρλανδία, όπως και κάθε χώρα, έχει βιώσει πολέμους στα εδάφη της και δυσκολίες μεταξύ των κοινοτήτων. Ωστόσο, στο τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, αυτές οι εντάσεις στο εσωτερικό της χώρας και η ευθραυστότητα της από τον τελευταίο μεγάλο πόλεμο, ώθησε στο χωρισμό της Ιρλανδίας σε δύο μέρη: τη Βόρεια Ιρλανδία και την Νότια Ιρλανδία. Η Νότια Ιρλανδία εξακολουθεί σήμερα να είναι μια αυτόνομη περιοχή του Ηνωμένου Βασιλείου, σε αντίθεση με τη Βόρεια Ιρλανδία, η οποία μετά το διαχωρισμό αποφάσισε να ενταχθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Με τα χρόνια αυτά τα σύνορα θα εξασθενίσουν όχι όμως και στο μυαλό των κατοίκων. Η Βόρεια Ιρλανδία και η Νότια Ιρλανδία παραμένουν σήμερα ειρηνικές μεταξύ τους ιδίως λόγω της ελεύθερης κυκλοφορίας μεταξύ των δύο χωρών. Πράγματι, τα σύνορα δεν αποτελούσαν πλέον πολιτικό θέμα, δεν ήταν πλέον συζητήσιμα από τον Τύπο και δεν φαίνεται πλέον να αποτελούν αντικείμενο διαφωνίας μεταξύ των αυτονομιστών και των συνδικαλιστών. Ωστόσο, η ψήφος Brexit έφερε πίσω όλα αυτά τα ερωτήματα και τις εντάσεις που θα μπορούσαν να υπάρχουν γύρω από τα εν μέρει σβησμένα σύνορα.

Πράγματι, η Δημοκρατία της Ιρλανδίας δεν αποφάσισε να εγκαταλείψει την Ευρωπαϊκή Ένωση, σε αντίθεση με το Ηνωμένο Βασίλειο. Η Βόρεια Ιρλανδία εξακολουθεί να είναι μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου. Πρέπει να εγκαταλείψει την Ευρωπαϊκή Ένωση; Πρέπει να χωριστεί από το υπόλοιπο νησί της, που θα είναι πάντοτε μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης;

Πάνω από ένα ζήτημα ένταξης στην ΕΕ, υπάρχουν κοινωνικά και οικονομικά ζητήματα. Για να δοθεί ένα παράδειγμα, οι κάτοικοι της Βόρειας Ιρλανδίας είχαν τη δυνατότητα να ζητήσουν ένα ιρλανδικό διαβατήριο (οπότε μέλος της ΕΕ) ή ένα βρετανικό διαβατήριο (η οποία θα πρέπει να θεωρηθεί ως μέρος της ΕΕ) . Οι συνέπειες θα είναι πολλαπλές για τους κατοίκους της Βόρειας Ιρλανδίας. Για όσους διαθέτουν ιρλανδικό διαβατήριο, θα θεωρούνται ως κάτοικοι αλλοδαπής. Για όσους διαθέτουν βρετανικό διαβατήριο θα είναι πιο περιοριστική η επίσκεψη στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δηλαδή η διέλευση από τον ευρωπαϊκό δρόμο.

Σήμερα, η Βόρεια Ιρλανδία και το καθεστώς της,  εμποδίζει την ολοκλήρωση της Συνθήκης Brexit,  περισσότερο λόγω μιας επανέναρξη του διαχωρισμου μεταξύ των δύο χωρών της Ιρλανδίας. Αν και οι τρέχουσες γενιές δεν το έχουν γνωρίσει, η διχοτόμηση μεταξύ Βορρά και Νότου ήταν πολύ δυνατή και βίαιη. Αυτές οι ρωγμές φαίνεται να επανέρχονται κάθε μέρα λίγο περισσότερο, στερούν τους κατοίκους της Βόρειας Ιρλανδίας από μια πραγματική ταυτότητα που τους έφερε η Ευρωπαϊκή Ένωση. Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι η Βόρεια Ιρλανδία ψήφισε κατά του Brexit, μη θέλοντας να εγκαταλείψει την ΕΕ.

Μία από τις δυνατότητες που φαίνεται να αναδύεται είναι ένα status quo σχετικά με την τύχη της Βόρειας Ιρλανδίας, ωστόσο, το  Brexit, θα ανοίξει την πόρτα σε μια νέα πάλη μεταξύ των κοινοτήτων αυτής της χώρας και ένα νέο δάκρυ για τους κατοίκους της.

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
Προηγούμενο άρθροΠοιόν θέλει ο Σόρος για Δήμαρχο Θεσσαλονίκης
Επόμενο άρθροΥπέρ πολυτέκνων ευξώμεθα
Ο Γεώργιος Αλεξόπουλος αρθρογραφεί στην Εφημερίδα ΑΡΙΣΤΕΙΑ. Γεννήθηκε την Πάτρα το 1984. Είναι υποψήφιος Διδάκτωρ Κοινωνικής Οικονομίας. Είναι απόφοιτος του τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων του Πανεπιστήμιου Πατρών. Είναι κάτοχος μεταπτυχιακού διπλώματος MBA στις νέες αρχές Διοίκησης Επιχειρήσεων, του ιδίου τμήματος με εξειδίκευση την Διεθνοποίηση των Επιχειρήσεων. Είναι κάτοχος πτυχίου τεχνολόγου πολιτικού μηχανικού έργων υποδομής. Έχει δημοσιεύσει ερευνητικά άρθρα στα καταλογραφημένα επιστημονικά περιοδικά με κριτές: Journal of Investment Management and Financial Innovations, Macmillan Palgrave Publishers. Οι τομείς του ερευνητικού ενδιαφέροντος περιλαμβάνουν την Κοινωνική Οικονομία, την Εταιρική Διακυβέρνηση, την Οικονομική Οικονομετρία και τις Διεθνείς Οικονομικές Σχέσεις. Έχει παρουσιάσει πολλά εθνικά συνέδρια σχετικά με τον τραπεζικό φόρο και τη διάρθρωση του κεφαλαίου. Στον τομέα της Κοινωνικής Οικονομίας δραστηριοποιείται από το 2017 με την ιδιότητα του σαν Researcher at Social Economy Observatory, Greece στο οποίο είναι Responsible Individual development researcher of a development of new models corporate governance study between social enterprises, and development researcher of econometric models of Internationals Credit Flow measurement developed through the Social Economy

Το σχόλιό σας

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.